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美國騎士為您介紹島波海道以外的絕景路線

美國騎士為您介紹島波海道以外的絕景路線

美國騎士為您介紹島波海道以外的絕景路線
Challenging

愛媛縣擁有在美國CNN旅行資訊網站上被評選為「世界7大自行車道」的「島波海道」。但是在日本居住的專業騎士麥克・瑞斯先生卻說道:「愛媛縣自行車道的魅力不僅如此」。

瑞斯先生是一名從公路車到登山車都能熟練駕馭的騎士。還擔任紐西蘭公路車品牌「CHAPTER2」的形象大使。瑞斯先生還曾騎行自行車環繞日本一圈,我們向經驗豐富的他採訪了除島波海道以外的愛媛縣內絕美景點、可享受日本特色體驗的道路,還有給從國外前來日本自行車旅行的騎士的建議。

正因為愛媛縣是朝聖勝地,所以對旅人亦很親切

——瑞斯先生騎行自行車去過日本的很多地區。其中愛媛縣給您什麼樣的印象呢?

瑞斯:當然島波海道的騎行路線非常棒,而讓我印象最深的還是人們的友好熱情。愛媛縣所在的四國自約1,200年前起就有「朝聖者」文化,他們步行巡迴前往八十八所寺院等地朝聖。因此我想這裡肯定自古以來就是一片對旅人很親切的土地。

我記得我首次拜訪愛媛縣的時候,有人告訴露宿的我哪裡有有屋頂的地方,還有人問我「晚餐吃了嗎?」並贈送食物給我。當時我剛來日本,幾乎不會說日文,所以他們對我這麼親切讓我好開心。

此外,在騎行環境方面,愛媛縣的騎行路線上細緻地畫上了名為「藍線」的藍色線條作為道路標誌,店家等還設置了騎行服務點,與日本其他地區相比設施非常齊全。

麥克・瑞斯(照片提供:本人)

麥克・瑞斯(照片提供:本人)

「島波海道」最推薦的景點是全長4km的來島海峽大橋

——愛媛縣內的騎行路線之中,從北側的本州廣島縣到南側的四國愛媛縣為止,透過橋樑將瀨戶內海的6座島嶼相連的「島波海道」在海外騎士中亦廣為人知。瑞斯先生感受到的「島波海道」的優點是什麼呢?

瑞斯:「島波海道」的自行車道是與汽車分隔開的,讓騎行時的心情非常舒暢。而最重要的是島嶼和橋樑交織形成的絕景。

我認為從四國一側欣賞到的橋樑風景是「島波海道」之中最美的。在距離愛媛縣一側的起終點不遠處有一個可以住宿的騎行總站「日出糸山」,入住這裡時從房間窗戶遠眺的景色非常棒。

四國一側的玄關口「來島海峽大橋」

四國一側的玄關口「來島海峽大橋」

——瑞斯先生有向老手騎士推薦的「島波海道」享受方式嗎?

瑞斯:縱貫的話,我總是推薦從廣島縣開始在愛媛縣結束。這條路線的話可以在最後橫跨全長約4km的「來島海峽大橋」到達終點,成就感格外強烈。

老手騎士的話,還建議在橫跨來島海峽大橋前試著攀登「龜老山」看看。平均坡度約8%、有點困難的長坡道一直持續,但爬上山頂展望台後看到的絕美風景,絕對值得這番辛苦。

從「龜老山」展望台上看到的風景

從「龜老山」展望台上看到的風景

不只是大海! 可選擇多種自行車道也是愛媛的一大魅力

——對於騎行過日本甚至世界各式各樣自行車道的瑞斯先生來說,「島波海道」的風景果然很特別吧。

瑞斯:是的。但是愛媛縣的話不只是海的一側,連山的一側也有很多神秘路線。

比如從作為「島波海道」終點的今治市往相鄰於其西南方的松山市延續的國道317號線。可以邊享受森林浴邊在濃密森林環繞下的道路上暢快穿梭。

穿過國道317號線東側延綿不斷的伊之子山的林道(照片提供:麥克・瑞斯)

穿過國道317號線東側延綿不斷的伊之子山的林道(照片提供:麥克・瑞斯)

瑞斯:另一方面,在橫跨與愛媛縣南側的高知縣交界的縣界處有一座名為「瓶森」的山峰,在山巔上騎行的「UFO LINE(町道瓶森線)」視野開闊,又是另一番好心情。因為要跨過海拔1,300〜1,700m的山巔,因此可以遠眺欣賞以西日本最高峰石鎚山(1,982m)為首的一望無際的美景。道路也相對筆直,因此可以騎得比較快,暢快感十足。

包括瓶森在內的愛媛縣東南部一帶是東西橫貫四國全境的四國山脈的一部分。在「UFO LINE」再往西南方前進的地方有一片被稱為「四國喀斯特」的高原,在這一帶騎行也很舒服。由石灰構成的岩石凹凸不平,形成神秘風景,讓人感覺彷佛瞬移到了另一個世界。

UFO LINE(町道瓶森線)

UFO LINE(町道瓶森線)

四國喀斯特(照片提供:麥克・瑞斯)

四國喀斯特(照片提供:麥克・瑞斯)

——與海的一側相比,山的一側的魅力還較不為人知,所以難得來到愛媛縣的話一定要去看看吧。

瑞斯:是的。如剛剛所提到的,四國是一處「朝聖者」的勝地,因此騎行在普通的道路上也會遇見很多神社或寺廟。對於日本人來說這也許是日常風景,但對於我這個外國人來說卻覺得很有趣。我覺得海外旅客肯定也能樂在其中。

——瑞斯先生不只會騎公路車,也會騎登山車吧。有為喜歡越野車的騎手推薦的路線嗎?

瑞斯:我參加日本自行車競技聯盟(JCF)主辦的登山車比賽時,曾騎行過幾次「八幡濱市民運動公園」。在這裡每年都會舉辦國際自行車競技聯合(UCI)公認的自行車賽,亦對外免費開放。在森林之中的蜿蜒陡峭的坡道上下坡,對於騎術很好的騎士來說也是需要高度技巧的級別,但我玩得非常開心。

八幡濱市民運動公園

八幡濱市民運動公園

瑞斯:我之前去八幡濱是參加比賽,為了保存體力沒有前往周邊看看,但其實附近有一條我非常想前往騎行的道路。

八幡濱是西側臨海的區域,被稱為「日本第一細長的半島」的佐田岬半島從附近筆直延伸,有一條從該半島的尾端延綿到尖端、名為「鳥井喜木津線」的道路。我只是在眺望大海的曲折道路上看了一眼入口就覺得「這是騎士喜歡的道路!」希望到那附近拜訪的人一定要去騎行看看。

在日本享受自行車旅行的建議

——瑞斯先生正在日本全國享受自行車旅行。您對今後要在愛媛縣騎行的騎手有什麼建議嗎?

瑞斯:我看到旅人騎士時感受到的就是行李太多了。日本的道路上下坡很陡峭,所以希望能夠攜帶最小限度的行李。以我來說即便是露宿也不帶帳篷,只帶睡袋。此外日本的住宿設施中基本上都會免費提供浴衣(夏天穿的休閒和服),可以穿著浴衣睡覺,所以服裝只要帶騎行服就足夠了。

我的建議是將行李減少到4分之1左右。我如果進行2、3週的旅行的話會帶一個登山背包, 4、5天的旅行的話甚至只帶一個腰包。

——最後想請您向海外騎士傳達一下在愛媛縣騎行的魅力。

瑞斯:我認為能夠安心旅行這點是愛媛縣最大的魅力。我首次來日本是在約30年前,即使不懂日文也沒有智慧手機和GPS,但還是很開心地騎完了。日本幾乎不用擔心被盜。請在得天獨厚的環境中,在海邊,在山間盡情享受豐富多彩的自行車之旅吧。

PROFILE

麥克・瑞斯

居住在日本的美國專業騎士。在美國大學期間透過交換留學前來日本之際,騎行日本一圈,被日本優良的自行車環境所吸引而移居東京。來日本後開始自行車競技,1998年開始參加比賽。此外他還是演員及配音員,還擔任NHK World騎行節目『Cycle Around Japan』的主持人等,作為藝人也很活躍。

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