ゆうやけこやけライン

瀬戸内海特有の穏やかな海に沿ってゆったりと走る

美しい海岸線を走る「ゆうやけこやけライン」は、伊予市双海町と大洲市長浜町を結ぶ区間（国道378号）に付けられた愛称です。ここから見える水平線上にはほとんど島影がなく、海の向こうに沈む美しい夕日が見られることで、日本の夕陽百選にも選ばれています。

穏やかな瀬戸内海を望みながら、波音と潮風を感じて進むこの道は、起伏の少ない直線基調の道なので、八幡浜市の市街地までは気楽に走ることができます。道中の「下灘駅」は、日本一海に近い駅として知られ、映画やドラマのロケ地にも選ばれるほどのフォトスポットとしても有名です。

伊予の歴史と文化を感じる貴重な歴史的建造物の数々

大洲市長浜・八幡浜市保内エリアは、本コースの中でも歴史と文化が薫るアカデミックな区間です。江戸時代から昭和初期にかけて栄えた港町・長浜では、古い町並みや歴史的建造物が点在し、国指定重要文化財の長浜大橋や土佐藩を脱藩した坂本龍馬が四国最後の夜を過ごしたとされる冨屋金兵衛邸も存在します。

一方、明治期、さまざまな近代産業が栄えた八幡浜市保内エリアには、往時の繁栄を今に伝える建築物が数多く残り、この区間だけでも一日中楽しめるエリアとなっています。

港町八幡浜名物のちゃんぽんと不思議なガリバートンネル

八幡浜市は、海と山の豊かな自然に囲まれ、丘陵地帯を生かした農業が盛んな街です。八幡浜港からは、九州へのフェリーが運行しているので、ここから九州へ向かうプランを立ててみるのもアリ。

八幡浜市内には名物ちゃんぽんのお店が、老舗から個性豊かな新店舗まで数多くあり食べ比べも楽しめます。

また、かつて八幡浜市と伊方町を結ぶ重要な交通路だった大峠隧道のトンネルは、トンネル内にさらにトンネルがあるという摩訶不思議な面白スポットとしても有名です。

半島ならではの激しいアップダウンを越えて

ここまで比較的フラットな道が続いてきましたが、ここからは半島ならではの起伏の激しい道が続くため中・上級者向けのコースとなります。また八幡浜港と同様に三崎港からは九州へ向かうフェリーが運行しています。道中には、補給ポイントが少ないため道の駅やコンビニを見つけたら補給食を買っておくのがおすすめです。

四国最西端の佐田岬は、別名「風の岬」と呼ばれ、風が比較的よく吹くことから、風力発電の風車が点在。場所によっては、道のすぐ近くに設置されているため、ダイナミックな風車を真下から見上げることもできます。

半島中央部を走る国道197号はメロディーラインと名付けられ、車で走行した際に反響を利用した音楽が楽しめることで知られています。車に乗っていないサイクリストでも立ち止まれば、車のロードノイズから音楽を聞き取ることができます。

四国最西端まであと13km！

伊予市をスタートした旅は、最初は伊予灘の穏やかな海沿いを楽しみながら地域の歴史と文化に触れる道のりでした。海岸線の美しい景色に癒されながら進む一方で、道は徐々に険しさを増し、体力的にも試される場面が。それでも、下灘駅から見えた絶景、八幡浜でのちゃんぽんなど、多くの魅力的な観光スポットでパワーチャージしながら、三崎港に到着です。ゴールの佐田岬灯台までは残り約13km。

最後は四国最西端から見えるすばらしい絶景が待っています！（※写真は、佐田岬灯台の駐車場）